تشدید نظارت بر ایمنی قایق های صیادی توسط سازمان بنادر
تاریخ انتشار: ۳۰ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۲۶۱۵۷
مهدی فرمهینی فراهانی مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی - با اشاره به اهمیت ویژه ایمنی قایقهای صیادی، توضیح داد: ایمنی بدنه قایقهای صیادی بر اساس نقشههای ساخت، تحت نظارت جدی و مستقیم سازمان بنادر و دریانوردی و موسسات ردهبندی مورد تایید قرار میگیرد تا تردد آنها در دریا متناسب با محدوده دریانوردی که گاهی یک تا دو مایل دریایی است به صورت ایمن انجام شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی افزود: سازمان بنادر مسئولیت حفظ جان افراد در دریا را بر عهده دارد و به همین منظور نظارت بر روند ساخت قایقهای صیادی به منظور حفظ جان و امنیت صیادان را سرلوحه کار خود قرار داده است.
وی با بیان اینکه موضوع تعیین قدرت موتور آنها از سوی سازمان شیلات تعیین میشود، عنوان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی نیز بر تردد ایمن قایقهای صیادی در آبهای ساحلی کشور، نظارت میکند.
فراهانی با اشاره به اینکه وجود نیروی رانش برای قایقهای صیادی جهت تردد ایمن با حداقل سرعت ایمن از جمله موضوعات مربوط به ایمنی قایقها محسوب میشود، گفت: این موضوع برای ایمنی قایقهای صیادی در امور صید متفاوت از سوی سازمان شیلات ایران تعیین میشود.
سازمان بنادر و دریانوردی، خاطرنشان کرد: تردد این نوع قایقها در فاصله حداکثر ۲ مایلی ساحل انجام میشود تا از تردد در دریای متلاطم جلوگیری شود و در صورت بروز سانحه، نجات قایقران و شناور به سهولت انجام پذیرد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: حمل ونقل سازمان بنادر سازمان بنادر و دریانوردی قایق های صیادی ایمنی قایق ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۲۶۱۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای طرح افزایش خدمات و ایمنسازی بزرگراههای پایتخت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ،شهریار افندیزاده گفت: این طرح از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمنسازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراهها و پیشبینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹برای احصای کاستیها و کمبودهای بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.
آقای افندیزاده گفت: خط کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی ها، مرمت و نوسازی گاردریلها، نصب تابلوهای خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشنتانک و استوانه، از اقدامهایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهمترین برنامههای پیشبینیشده برای افزایش سطح خدمات و ایمنسازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغیها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشنتانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمنسازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.
وی گفت: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خطکشی منقطع و ۴۲ هزار متر خطکشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد؛ در نظر است با تعیین اولویت بزرگراهها و با مشارکت پلیس و شهرداریهای مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.
بزرگراه آزادگان، از شاهراههای شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودروهای سبک و سنگین، دسترسیهای بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمنسازی آن همیشه از دغدغههای اصلی مدیریت شهری محسوب میشود.